Kontin asennukset / verhoilupaneelit

Kun asennuksia lähdetään tekemään on syytä miettiä mitä tulee takakonttiin ja mitä ei. Tässä vaiheessa olisi hyvä, jos laitteet olisivat jo kotona. Tämä sen takia, että silloin voimme laitteiden kanssa suunnitella takakontin asennuksia. Eli laitteet mukaan ja auton luo. Monesti luulemme, että takakontti on isompi mitä se todellisuudessa on. Yllätyksiä tulee varmasti; mihin nämä nyt laitetaan, eivät ne mahdu tänne! Ja on aina muistettava, että esimerkiksi vahvistimien ympärille on syytä jättää aika paljon tyhjää, sillä johdot vievät paljon tilaa. Muuten lopputuloksena on ”johtohässäkkä” laitteiden ympärillä ja silloin häiriöalttius on myös suurempi.

Jos varapyörä halutaan säilyttää paikoillaan, on ”haaste” suurempi. Jos taas varapyörä poistetaan saadaan vapaammat kädet. Kun visuaalinen näkökulma on käsitelty ja laitteet ovat löytäneet paikkansa siirrymme sitten itse asennuksiin.

Vahvistimien, prosessoreiden, kondensaattoreiden ym. laitteiden alle on hyvä saada asennettua tukeva pohjalevy. Tämä helpottaa myös jatkossa kaikkia muita asennuksia, kuten verhoilupaneelien kiinnityksiä ym. Pohjalevyyn voi kiinnittää erillisen vahvistinräkin tai rakentaa sellaisen siihen suoraan. Mutta tässä vaiheessa on hyvä miettiä valmiiksi laitteiden kiinnitys, muuten voi tulla yllätyksiä myöhemmässä asennusvaiheessa. Pohja on tässä vaiheessa syytä päällystää sillä materiaalilla, mitä ollaan käyttämässä.

Kun pohja on päällystetty laitteet voidaan kiinnittää. Kiinnitys on syytä tehdä kunnolla, esimerkiksi lyöntimuttereilla. Tässä voidaan myös käyttää mukana tulleet kiinnitystarvikkeet, kunhan vaan muistetaan että kiinnitys tehdään tarpeeksi hyvin. Sitten vuorossa ovat paneelit ja suojat. Jos käytetään asennuksissa erillisiä paneelejä, valmistamme ne valitusta materiaalista. Yleensä käytetään ohuempaa vaneria tai muuta vastaavaa. Myös lasikuitu voi tulla kysymykseen, jos innostusta ja taitoa löytyy tarpeeksi. Valmistuksessa kannattaa ottaa huomioon päällystysmateriaalin paksuus, sillä verhoilumateriaali vie yllättävän paljon tilaa. Varsinkin jos käytetään mattoa. Muistettavaa on, että verhoilu vie tilaa kaikilta suunnilta. Jos paneeleissa on reikiä, jotta laitteet näkyisivät, verhoilumateriaali vie tilaa aukosta neljältä eri suunnalta. Tämä on hyvä kokeilla ennen kuin viimeistä päällystystä ruvetaan tekemään. Seuraavaksi paneelit kiinnitetään takakonttiin. Jollei haluta, että ruuvit näkyvät, on syytä miettiä jotain muuta kiinnitystä tai suorittaa viimeiset verhoilut paneelin jo ollessa paikalla. Muita kiinnitysmenetelmiä ovat esimerkiksi ”nepparit” joita käytetään kotikaiuttimien etuverkon kiinnityksissä. Nämä ovat aika kriittisiä mittojen suhteen ja niiden täytyy olla millilleen oikeassa paikassa, siis etu- ja takaosalta. Muuten paneeli ei istu tai ei pysy kunnolla paikalla. Kiinnityksessä voidaan myös käyttää erilaisia kulmarautoja. Mielikuvitusta voi käyttää vapaasti tässäkin asiassa.

Päällystysmateriaalin ollessa vinyyliä/ mattoa käytetään kontaktiliimaa kiinnittämiseen. Reunat on syytä saada tehtyä hyvin ja päällystysmateriaali olisi hyvä saada taitettua paneelin taakse ja kiinnitettyä sinne hyvin, esim. niiteillä tai liimaamalla. Matto ei veny paljoa kulmissa ja yleensä mattoa joutuu leikkaamaan, jotta saadaan kulmat siistiksi. Tässä ei kannata hosua, sillä muuten puu paistaa läpi jostain kohdasta. Sama pätee vinyylin suhteen. Vinyyli venyy vähän paremmin ja näin ollen saadaan esimerkiksi kulmat helpommin tehtyä. Mutta täytyy kuitenkin varoa ettei venytä vinyyliä liikaa, sillä silloin lopputulos ei näytä hyvältä. Mattoa käytettäessä pohjatyön ei tarvitse olla täydellinen, sillä matto peittää kyllä pienet virheet. Vinyyli on jo paljon kriittisempi. Vinyylin ”läpi” näkyy pienikin liimakokkare tai roska. Jos paneeleita maalataan pohjatyön pitää olla moitteeton. Takakonttia asentaessa on hyvä muistaa, että asennuksia näkee myös ohjaamon puolelta jos takapenkki kaadetaan. On siis tehtävä asennukset hyvin myös tältä puolelta. Jos käytetään asennuksissa esimerkiksi lasilevyä, on syytä tehdä kiinnitykset tälle hyvin. Lasilevy upotetaan yleensä levyyn, jotta saadaan tasainen pinta. Karkaistua lasia olisi hyvä käyttää autohifiasennuksissa. Lisää näyttävyyttä saadaan esimerkiksi valaistuksen avulla. Tähän sopivat neonvalot yhtä hyvin kuin esimerkiksi paljon halvemmat tavalliset lamput ja halogeenit. Myös niin sanottua ”valoletkua” on saatavissa. Muistettavaa on, että sulakkeet on asennettava myös näihin. Toinen asia jota ei saa unohtaa on että erilaiset lamput kuumenevat aika paljon. Jäähdytyksestä on siis huolehdittava kunnolla. Tämä tapahtuu esimerkiksi tuulettimella. Eli ei muuta kun suunnittelemaan kunnolla ja sitten asentamaan.

Valaistuksella saadaan lisää näyttävyyttä.

Motorisoitu vahvistinräkki.

Teemaan sopiva vahvistinräkki.

Maalattua pintaa.

Käyttämällä metallia asennuksissa saadaan hyvin näyttävää tulosta!

Takaisin ylös | Takaisin opetusohjelmaan